張老師
熟悉國內(nèi)藝考和國外的藝術(shù)留學(xué)環(huán)境,10年教育行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)
一、院校介紹:
1、學(xué)校簡(jiǎn)介
浙江海洋大學(xué)是自然資源部與浙江省人民政府共建的以海洋為特色的教學(xué)研究型大學(xué)。學(xué)校創(chuàng)建于1958年,半個(gè)世紀(jì)以來,學(xué)校歷經(jīng)變遷,積淀形成了“海納百川、自強(qiáng)不息”的校訓(xùn)精神,現(xiàn)已發(fā)展成為一所具有碩士學(xué)位授權(quán)資格,以海洋為特色,理學(xué)、農(nóng)學(xué)、工學(xué)、文學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的省屬本科高校。
學(xué)校總占地面積2000余畝,建筑面積48余萬平方米,各類藏書180余萬冊(cè),教學(xué)科研儀器設(shè)備資產(chǎn)4億余元。開展碩士研究生教育、普通本科教育、繼續(xù)教育及留學(xué)生教育,與國(境)外高校聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生。下設(shè)海洋科學(xué)與技術(shù)學(xué)院等12個(gè)二級(jí)學(xué)院,舉辦獨(dú)立學(xué)院——浙江海洋大學(xué)東海科學(xué)技術(shù)學(xué)院。各類全日制在校學(xué)生15000余人。
學(xué)校堅(jiān)持實(shí)施“人才強(qiáng)校”戰(zhàn)略,大力加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。現(xiàn)有教職工1000余人,其中專任教師700余人,高級(jí)職稱人員400余人,具有博士學(xué)位人員300余人。余70名教師入選省新世紀(jì)151人才、高校中青年學(xué)科帶頭人、錢江人才等培養(yǎng)資助計(jì)劃;擁有一批省級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和省級(jí)教學(xué)名師。
學(xué)校堅(jiān)持以人才培養(yǎng)為中心,以社會(huì)需求為導(dǎo)向,依托學(xué)校優(yōu)質(zhì)的教育資源,滿足廣大學(xué)生的求學(xué)愿望,著力打造“以就業(yè)為導(dǎo)向”的應(yīng)用型人才。
2、二級(jí)學(xué)院簡(jiǎn)介
浙江海洋大學(xué)繼續(xù)教育工作始于1999年,繼續(xù)教育處、繼續(xù)教育學(xué)院是繼續(xù)教育工作的管理部門和主要辦學(xué)單位。繼續(xù)教育工作充分依托學(xué)校教育資源優(yōu)勢(shì),根據(jù)學(xué)校人才培養(yǎng)特點(diǎn)特別是海洋類人才培養(yǎng)的特點(diǎn),以社會(huì)需求為導(dǎo)向,在辦學(xué)形式、層次、規(guī)模、質(zhì)量、效益等方面做出了大量的探索,取得了顯著的成績(jī),初步形成了終身教育體系,為地方培養(yǎng)了大批技能型、實(shí)用型人才。
二、企業(yè)介紹
北京中航未來科技集團(tuán)有限公司是一家集教育投資、教育培訓(xùn)、教育開發(fā)、教育產(chǎn)品研發(fā)、教育管理、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)、校企合作、職業(yè)教育、實(shí)體辦學(xué)、教育服務(wù)、教育扶貧、就業(yè)服務(wù)等于一體的大型綜合性教育科技集團(tuán),目前以航空職業(yè)教育為核心,主要致力于職業(yè)教育、國際教育、基礎(chǔ)教育、在線教育、大學(xué)生就業(yè)以及通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與合作。
中航未來航空實(shí)訓(xùn)基地?fù)碛忻窈綄I(yè)最齊全、最先進(jìn)的訓(xùn)練,實(shí)訓(xùn)基地根據(jù)中國民航總局《公共航空交通運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(CCAR-121FS)中的相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行設(shè)計(jì),具備乘務(wù)員進(jìn)行多機(jī)型、多科目、多功能初訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)功能,并且包含地面安檢、值機(jī)、票務(wù)、咨詢、VIP等多崗位實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。實(shí)訓(xùn)基地是中國民航科普教育基地、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)民航服務(wù)與管理專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)基地、中國成人教育協(xié)會(huì)航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)副理事長單位,國內(nèi)首家將航空高等職業(yè)教育與民航崗位技能培訓(xùn)相結(jié)合的專業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。實(shí)訓(xùn)基地是國內(nèi)規(guī)模最大的航空服務(wù)人才培養(yǎng)和輸送基地,與國內(nèi)外20多家大型航空公司、30多家機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、港澳及國際星際酒店、國際郵輪、鐵路集團(tuán)有限公司、國際免稅店和知名旅游業(yè)企業(yè)達(dá)成合作聯(lián)盟。九千余名學(xué)員成就了飛翔藍(lán)天的夢(mèng)想,兩萬余名學(xué)員從這里走進(jìn)全國各大機(jī)場(chǎng)的空港地勤,為海內(nèi)外知名旅游業(yè)輸送旅游高端人才三千余人。
三、行業(yè)前景:
目前我國現(xiàn)有210個(gè)民用機(jī)場(chǎng),其中3000萬人次級(jí)機(jī)場(chǎng)9個(gè)、1000萬人次級(jí)機(jī)場(chǎng)26個(gè),遠(yuǎn)不能滿足未來中國航空業(yè)快速發(fā)展的要求,因此“十三五”期間我國將打造國際樞紐機(jī)場(chǎng),建設(shè)京津冀、長三角、珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群,強(qiáng)化區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)功能,實(shí)施部分繁忙干線機(jī)場(chǎng)新建、遷建和擴(kuò)能改造工程,建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”末(2020年),要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機(jī)場(chǎng)群,新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng),建成機(jī)場(chǎng)超過50個(gè),續(xù)建機(jī)場(chǎng)30個(gè),運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)260個(gè)左右,建成通用機(jī)場(chǎng)500個(gè)以上。
根據(jù)《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》到2020年中國將再新增飛機(jī)2600多架,民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場(chǎng)建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200:1。這意味著,僅以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。今后5年內(nèi)我國民航將以每年100~150架的速度引進(jìn)飛機(jī),并將實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均比目前翻一番以上。對(duì)地勤、安檢以及空中運(yùn)輸人員的崗位要求也將與日俱增。
四、航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì):
為盡快提高我國航空服務(wù)人才的培訓(xùn)質(zhì)量,扶持、規(guī)范、引導(dǎo)航空服務(wù)教育培訓(xùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展,經(jīng)中國成人教育協(xié)會(huì)第五屆理事會(huì)正式批準(zhǔn),成立了教育部中國成人教育協(xié)會(huì)航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)。
航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)是教育部中國成人教育協(xié)會(huì)下設(shè)的一個(gè)專門針對(duì)國內(nèi)從事航空服務(wù)與管理教育培訓(xùn)行業(yè)的全國性、自發(fā)性、非營利性的專業(yè)分會(huì),用以開展業(yè)內(nèi)交流與業(yè)內(nèi)服務(wù)。該專委會(huì)一方面廣泛聯(lián)絡(luò)國內(nèi)從事航空服務(wù)與管理教育培訓(xùn)的各級(jí)各類院校(機(jī)構(gòu)),共同開展教學(xué)研究與業(yè)務(wù)交流、共同組建行業(yè)聯(lián)盟、共同提升教育培訓(xùn)質(zhì)量。另一方面廣泛聯(lián)絡(luò)國內(nèi)具有航空服務(wù)與管理人才需要的各大航空公司與各大機(jī)場(chǎng)企業(yè),從而全面架設(shè)用人企業(yè)與育人院校的橋梁,打通就業(yè)渠道與人脈,真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)育人質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)用人需求的無縫對(duì)接,真正實(shí)現(xiàn)航空服務(wù)與管理人才教育培訓(xùn)上的校企合作與產(chǎn)教融合。可以預(yù)見,專委會(huì)必能充分發(fā)揮中國成人教育協(xié)會(huì)在溝通政府與企業(yè)、搭建專業(yè)與行業(yè)合作橋梁平臺(tái)上的獨(dú)特作用,為推動(dòng)我國航空服務(wù)與管理人才培養(yǎng)事業(yè)的更快更好發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
中航未來作為首家發(fā)起單位之一出任副理事長單位,經(jīng)中國成人教育協(xié)會(huì)同意授權(quán)浙江海洋大學(xué)為中國成人教育協(xié)會(huì)航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)航空人才培養(yǎng)基地。
浙江海洋大學(xué)作為中國成人教育協(xié)會(huì)航空服務(wù)教育培訓(xùn)專業(yè)委員會(huì)航空人才培養(yǎng)基地,將會(huì)與專委會(huì)一起全面推動(dòng)航空服務(wù)教育培訓(xùn)更快、更好、更高發(fā)展!
五、項(xiàng)目背景:
為貫徹《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》國發(fā)〔2014〕19號(hào)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》國辦發(fā)〔2017〕95號(hào)、教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》的通知、《職業(yè)教育與繼續(xù)教育工作要點(diǎn)》提出的大力推動(dòng)職業(yè)教育快速健康持續(xù)發(fā)展,滿足航空業(yè)快速發(fā)展對(duì)人才的需求,響應(yīng)國家在職業(yè)技能人才培養(yǎng)方面提倡的“校企合作、產(chǎn)教融合”職教模式,以“校企合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、特色發(fā)展、學(xué)員受益”為發(fā)展理念,為校企合作提供更大空間,以實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。為充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮職業(yè)教育為社會(huì)、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)的功能,為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型、復(fù)合型人才,同時(shí)也為學(xué)員實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、就業(yè)提供更大空間。浙江海洋大學(xué)全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀,長期堅(jiān)持開放式辦學(xué),以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式,為地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù),浙江海洋大學(xué)與北京中航未來科技集團(tuán)攜手開展航空服務(wù)職業(yè)教育和無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)職業(yè)教育校企合作,通過主動(dòng)適應(yīng)國內(nèi)外民航業(yè)的快速發(fā)展和相關(guān)人才的全面發(fā)展需求,結(jié)合學(xué)校辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)先進(jìn)的人才培養(yǎng)模式,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)體系的針對(duì)性和實(shí)效性,實(shí)行“2+1”和“1+2+1”教學(xué)模式,2+1前二年在浙江海洋大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程,最后一年到中航未來航空實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)(1+2+1預(yù)科第一年在民盟振華學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課程,中間兩年在浙江海洋大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程,最后一年到中航未來航空實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)),由北京中航未來科技集團(tuán)負(fù)責(zé)推薦就業(yè),以學(xué)員就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo),致力于培養(yǎng)文化素質(zhì)和語言能力更強(qiáng)、專業(yè)技能更高的現(xiàn)代民航服務(wù)人才。
六、無人機(jī)政策支持
1.2015年國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》的通知,在第三項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中第六條大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的航空航天裝備類,明確提出推進(jìn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化。
2.2017年工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,意見中明確指出“消費(fèi)類無人機(jī)是我國為數(shù)不多的能引領(lǐng)全球發(fā)展水平的高科技產(chǎn)品之一,已成為中國制造的新名片”,并在人才培養(yǎng)上提出支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設(shè)立無人機(jī)相關(guān)專業(yè)。
3.2019年4月,人力資源社會(huì)保障部發(fā)布新職業(yè)“無人機(jī)駕駛員”,定義為:通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備,操控?zé)o人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員。據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告》顯示,截至2019年6月,民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)僅有53060個(gè)。據(jù)人社部發(fā)布的《無人機(jī)就業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告》到2019年底,我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架,其中消費(fèi)級(jí)無人機(jī)150萬架,工業(yè)級(jí)無人機(jī)46萬架,預(yù)測(cè)未來五年無人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬人。
七、優(yōu)勢(shì)與特色:
1、資源共享:與浙江海洋大學(xué)全日制普通大學(xué)生共享校園環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的師資,感受大學(xué)的校園文化和學(xué)習(xí)氛圍,真正實(shí)現(xiàn)上大學(xué)的夢(mèng)想。
2、校企合作,實(shí)行一體化辦學(xué):浙江海洋大學(xué)長期堅(jiān)持開放式辦學(xué),以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,大力推進(jìn)校企合作人才培養(yǎng)模式,為地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展服務(wù),具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教師隊(duì)伍以及成熟的實(shí)習(xí)場(chǎng)地,可以為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)服務(wù)及管理;(后面的這句話刪掉)
3、實(shí)行“職業(yè)技能培養(yǎng)+實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)+推薦就業(yè)”相結(jié)合三位一體的培養(yǎng)模式:將技能教育、素質(zhì)教育有機(jī)結(jié)合。采用二年/三年專業(yè)理論教學(xué)與一年實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的教學(xué)模式。以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向、技能培養(yǎng)為主導(dǎo),使學(xué)生真正的具備文化素質(zhì)更高、語言能力更強(qiáng)、專業(yè)技能素養(yǎng)更優(yōu),成為現(xiàn)代化民航人才。
4、注重學(xué)生實(shí)訓(xùn),注重課堂質(zhì)量:合理設(shè)置學(xué)制,科學(xué)安排課程,技能與理論結(jié)合,最后一年安排學(xué)生到設(shè)施完備的民航實(shí)訓(xùn)基地參加實(shí)操練學(xué)習(xí),為今后更好更快地去適應(yīng)其工作崗位做好充足的準(zhǔn)備。同時(shí),還開設(shè)了就業(yè)指導(dǎo)課程及就業(yè)模擬訓(xùn)練課程,進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃教育,增加學(xué)生就業(yè)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)變能力,以加強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)綜合表現(xiàn),增強(qiáng)學(xué)生在就業(yè)崗位上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
5、日常管理嚴(yán)格,學(xué)風(fēng)建設(shè)扎實(shí):項(xiàng)目以負(fù)責(zé)任的態(tài)度,實(shí)施“準(zhǔn)軍事化+養(yǎng)成教育”理念,制定了一系列學(xué)生管理規(guī)章制度,對(duì)學(xué)生嚴(yán)格要求,使其養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣,對(duì)學(xué)生從考勤、上課、生活、就寢等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的民航專業(yè)人才。
6、完善的就業(yè)保障體系:攜手國內(nèi)外多家航空公司、機(jī)場(chǎng)、空港酒店及郵輪公司,架設(shè)用人企業(yè)與學(xué)校的橋梁,打通就業(yè)渠道,真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)育人與企業(yè)用人的無縫對(duì)接,為學(xué)生順利就業(yè)提供有力的保障。
7、校園文化 豐富多彩:項(xiàng)目堅(jiān)持以學(xué)生為本,積極構(gòu)建了特色校園文化,開展了豐富多彩的校園文化活動(dòng),為學(xué)生營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍。項(xiàng)目還組織大量形式多樣的群團(tuán)活動(dòng)、文體活動(dòng)、課外活動(dòng)等,為學(xué)生提供了發(fā)展興趣愛好的廣闊舞臺(tái)。
八、專業(yè)設(shè)置:
1、航空服務(wù)
專業(yè)名稱 |
就業(yè)方向 |
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航空服務(wù) |
面向國際、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)、航空服務(wù)公司,從事空中乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、VIP貴賓、票務(wù)等方向工作,面向各類民航旅行社的商務(wù)部門從事導(dǎo)游、對(duì)外聯(lián)絡(luò)服務(wù)等工作。 |
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課程設(shè)置 |
航空服務(wù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、理論性、全面性”四大原則,理論與實(shí)踐相結(jié)合,通過日常養(yǎng)成教育,培養(yǎng)民航職業(yè)復(fù)合型人才。通過科學(xué)、專業(yè)、全面的課程設(shè)置體系培養(yǎng)“綜合素質(zhì)好、專業(yè)能力強(qiáng)”的國際化高端航空服務(wù)人才。 “航空服務(wù)課程體系”共分為:基礎(chǔ)理論課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能課程、語言課程、選修課程五大版塊。 (1)基礎(chǔ)理論課程:馬克思主義哲學(xué)原理、鄧小平理論概論、法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。 (2)專業(yè)基礎(chǔ)課程:民航概論、民航企業(yè)管理概論、公共關(guān)系學(xué)、航空市場(chǎng)營銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論。 (3)專業(yè)技能課程:民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、客艙服務(wù)、空乘面試技巧、形體塑造、社交禮儀、航空商務(wù)禮儀、化妝、游泳、體能、求生、急救。 (4)語言強(qiáng)化課程:英語。 (5)選修課程:粵語、調(diào)酒、茶藝、散打、跆拳道、舞蹈、硬筆書法。 |
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培養(yǎng)目標(biāo) |
學(xué)習(xí)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想,樹立愛國主義、集體主義思想;遵紀(jì)守法,具有良好思想品德;有全心全意為人民服務(wù)的意識(shí),熱愛民航事業(yè);熟悉民航基本情況,掌握民用航空基本知識(shí),了解民用航空器的性能、結(jié)構(gòu)、使用方法;掌握民航服務(wù)與管理的基本技能,掌握空乘、客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營管理、空中交通運(yùn)輸業(yè)管理、物流航空法律等基本知識(shí);具有良好的專業(yè)化形象,成為有修養(yǎng)、綜合服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的復(fù)合型、實(shí)用性人才。 |
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就業(yè)前景 |
目前我國民航業(yè)快速發(fā)展,全國各大機(jī)場(chǎng)航空公司的用人需求增大,每年平均增加約200萬的空乘、安檢、地勤服務(wù)、物流等相關(guān)崗位的航空服務(wù)人員,整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集空乘服務(wù)、民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè),今后10多年,民航業(yè)將處于發(fā)展的黃金期,國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空服務(wù)專業(yè)畢業(yè)生提供廣闊的就業(yè)空間。 |
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備注:以上專業(yè)課程安排具體見當(dāng)年的教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置; |
2、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)
專業(yè)名稱 |
就業(yè)方向 |
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù) |
國土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大專院校、農(nóng)業(yè)單位、科研單位; 電影制片廠,電視劇制作公司,廣告公司等, 企事業(yè)單位、電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控; 數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維; 部隊(duì)、公安、國安、反恐; 消防、武警、交管、城建。 |
課程設(shè)置 |
無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)課程體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、全面性”三大原則,理論與實(shí)踐相結(jié)合,注重日常養(yǎng)成教育,前兩年對(duì)無人機(jī)全方位培養(yǎng),最后一年按照崗位精細(xì)化培養(yǎng)的模式培養(yǎng)合格的無人機(jī)應(yīng)用復(fù)合型人才。 共分為:公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、實(shí)操課程、就業(yè)指導(dǎo)課程、素質(zhì)拓展課程六大板塊。 (1)公共基礎(chǔ)課程:計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、普通話學(xué)習(xí)與練習(xí)、思想品德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)等。 (2)專業(yè)基礎(chǔ)課程:機(jī)械制圖、電子技術(shù)基礎(chǔ)、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、無人機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用與安全管理、無人機(jī)飛行原理等。 (3)專業(yè)核心課程:無人機(jī)模擬飛行技術(shù)、無人機(jī)實(shí)踐飛行技術(shù)、無人機(jī)組裝與調(diào)試、無人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、無人機(jī)航拍技術(shù)、無人機(jī)植保技術(shù)、無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)、無人機(jī)電力巡檢技術(shù)等。 (4)實(shí)操課程:無人機(jī)故障檢測(cè)與維修、無人機(jī)農(nóng)田AI處理、航拍視覺表達(dá)及設(shè)備應(yīng)用、無人機(jī)測(cè)繪航線規(guī)劃、無人機(jī)電力巡檢內(nèi)業(yè)處理技術(shù)、教學(xué)材料編寫及實(shí)踐等。 (5)就業(yè)指導(dǎo)課程:就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試等。 (6)素質(zhì)拓展課程:攝影賞析、拍攝、演講與口才等 |
培養(yǎng)目標(biāo) |
本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線,掌握無人機(jī)制造、操控,保障服務(wù)專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能,面向無人機(jī)制造、技術(shù)、行業(yè)應(yīng)用及相關(guān)企業(yè),從事無人機(jī)研發(fā)、制造、操控、維修工作的工程師、技術(shù)員、應(yīng)用行業(yè)運(yùn)營師等高素質(zhì)技能型人才。 |
就業(yè)前景 |
由于無人機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、安全性、易操作性,在很多民用領(lǐng)域?qū)o人機(jī)都有著旺盛的需求,無人機(jī)可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、警用執(zhí)法、地質(zhì)勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火、影視航拍、防災(zāi)減災(zāi)、搜索營救、核輻射探測(cè)、交通監(jiān)管、資源勘探、國土資源監(jiān)測(cè)、邊防巡邏、氣象探測(cè)、農(nóng)作物估產(chǎn)等領(lǐng)域,且其適用領(lǐng)域還在迅速拓展,由于我國無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)起步較晚,教育培養(yǎng)機(jī)構(gòu)較少,當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、售后、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對(duì)無人機(jī) 應(yīng)用技術(shù)人才的需求非常迫切,人才需求缺口大、供不應(yīng)求。無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才將是令人向往的高薪職業(yè),又是國家緊缺人才之一。 |
注:以上專業(yè)課程安排具體見當(dāng)年的教學(xué)計(jì)劃和課程設(shè)置。 |
九、證書體系
(1)學(xué)員可依據(jù)“自主選擇、自愿報(bào)考、自行付費(fèi)、業(yè)余學(xué)習(xí)”的原則,選擇報(bào)考高等學(xué)歷教育(成人教育、網(wǎng)絡(luò)教育、高等教育自學(xué)考試、國家開放大學(xué)),通過相關(guān)考試,學(xué)習(xí)期滿,修滿學(xué)分取得相應(yīng)專科或本科學(xué)歷(一般學(xué)歷教育的學(xué)制為高中起點(diǎn)專科3年,高中起點(diǎn)本科5年)。
(2)修完項(xiàng)目規(guī)定的職業(yè)教育課程,成績(jī)合格者,由浙江海洋大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院頒發(fā)航空服務(wù)或無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)結(jié)業(yè)證書。
(3)可根據(jù)所學(xué)專業(yè),參加相關(guān)部門或行業(yè)組織的考試,成績(jī)合格,可取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書,如公共英語三級(jí)、普通話等級(jí)證書、安檢證書、民航客運(yùn)證、急救證、海員證書、禮儀證書、茶藝證書、民航客艙乘務(wù)員培訓(xùn)合格證、民航局多旋翼與固定翼執(zhí)照、AOPA協(xié)會(huì)多旋翼與固定翼合格證、植保與測(cè)繪操作員證等。
十、主要崗位介紹:
1、航空服務(wù)
崗位 |
崗位描述 |
年薪 |
航空乘務(wù)員 Flight attendant |
航空乘務(wù)員指的是在航空飛行器上從事為旅客服務(wù)的人員,俗稱“空乘”。 空乘有男乘務(wù)員,和女乘務(wù)員; 空姐指未婚女性乘務(wù)員,已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型: 1、專職乘務(wù)員,肩章通常為一杠; 2、乘務(wù)員兼職安全員,肩章通常為兩杠; 3、專職空中安全員,肩章通常亦為兩杠。空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段:經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。航空乘務(wù)員的工資取決于幾個(gè)方面:一是崗位等級(jí)(乘務(wù)長、兩艙乘務(wù)員、經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員等);二是飛行航線不同。乘務(wù)員工資一般由基本工資、小時(shí)費(fèi)、過夜費(fèi)(駐外外貼、出差綜合補(bǔ)貼等)等幾部分組成。 |
10萬—30萬元 |
地勤服務(wù)人員 Ground service personnel |
包括從事機(jī)場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)工作的人員,如值機(jī)員、安檢員、機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)員、機(jī)場(chǎng)免稅店工作人員、空港接待員等。 值機(jī):就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)(換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位)。 安檢:是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項(xiàng)人身和行李檢查項(xiàng)目。 機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)(VIP):主要服務(wù)內(nèi)容分為貴賓送機(jī)與貴賓接機(jī)服務(wù)兩類。 機(jī)場(chǎng)免稅店:向規(guī)定的對(duì)象銷售、供應(yīng)免稅品的商店。 空港接待:為地方政務(wù)要客、重要國賓、商務(wù)貴賓、頭等艙(公務(wù)艙)旅客抵離國內(nèi)各合作機(jī)場(chǎng)提供地面貴賓接待服務(wù)的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。 |
5萬—15萬元 |
航空物流人員 Aviation logistics personnel |
航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,以滿足顧客需求的過程,它將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。 |
5萬—10萬元 |
郵輪海乘 Passenger liner |
海乘是相對(duì)于空乘的一種說法,海乘的正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù),在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統(tǒng)稱為郵輪乘務(wù)員,簡(jiǎn)稱海乘。 |
5萬—20萬元 |
星級(jí)酒店人員 Stars Hotel staff |
1、酒店前廳、客房、餐廳、康樂、商務(wù)等部門的高、中級(jí)服務(wù)員; 2、酒店各部門領(lǐng)班、部門經(jīng)理、業(yè)務(wù)主管及其他中、高級(jí)管理人員。 |
10萬—20萬元 |
高鐵動(dòng)車乘務(wù)員 High speed train |
普通列車沒有乘務(wù)員與乘服員之分,都是乘務(wù)員(列車員)。新興起的高鐵動(dòng)車組和諧號(hào)列車上面的工作人員分工很詳細(xì),有乘務(wù)員(列車員)、乘服員之分。乘服員又有一級(jí)乘服員、二級(jí)乘服員之分。 1、普通列車乘務(wù)員(列車員): 衛(wèi)生清潔、查票驗(yàn)票、開門報(bào)站咨詢等。 2、動(dòng)車高鐵乘務(wù)員(列車員): 列車上的各項(xiàng)服務(wù)工作,崗位要求條件為列車乘務(wù)員中最高。 |
5萬—8萬元 |
2、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)
崗位 |
崗位描述 |
年薪 |
無人機(jī)影視航拍方面
|
無人機(jī)航拍是民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域,主要分為影視航拍外業(yè)操控工程師和影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師。航拍外業(yè)操控工程師又細(xì)分為影視航拍飛控師、影視航拍云臺(tái)師和影視航拍地面保障工程師。 1、影視航拍飛控師:航拍任務(wù)規(guī)劃;航拍設(shè)備飛行;航拍應(yīng)急情況處理;對(duì)影視航拍飛行技術(shù)要求最高。 2、影視航拍云臺(tái)師:劇本分析;拍攝鏡頭規(guī)劃;畫面影像拍攝;無人機(jī)云臺(tái)操控。 3、影視航拍地面保障工程師:航拍設(shè)備檢查;航拍設(shè)備維修保養(yǎng);航拍場(chǎng)地秩序維持。 4、影視航拍內(nèi)業(yè)處理工程師:熟悉劇本及鏡頭要求;對(duì)拍攝素材進(jìn)行篩選和后期剪輯;同時(shí)具備一定的航拍外業(yè)飛行能力,崗位要求為影視航拍中最高。 |
7-20萬 |
無人機(jī)農(nóng)林植保方面 |
中國作為農(nóng)業(yè)大國,18億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè),但我國的無人機(jī)植保行業(yè)尚處于起步階段。無人機(jī)植保行業(yè)主要分為農(nóng)藥噴灑、農(nóng)田信息檢測(cè)、森林病蟲害防治三個(gè)方面,崗位主要有無人機(jī)操作員、無人機(jī)植保專員、無人機(jī)銷售工程師、無人機(jī)測(cè)試工程師等。 1、無人機(jī)操作員:根據(jù)作業(yè)場(chǎng)地規(guī)劃航線;應(yīng)急情況的處理;無人機(jī)的組裝調(diào)試和維護(hù)。 2、無人機(jī)植保專員:負(fù)責(zé)管理植保無人機(jī)操作員的作業(yè)任務(wù);制定作業(yè)計(jì)劃和目標(biāo);監(jiān)督和培訓(xùn)植保操作員;對(duì)外的無人機(jī)演示工作。 3、無人機(jī)銷售工程師:負(fù)責(zé)公司智慧農(nóng)業(yè)解決方案以及農(nóng)業(yè)信息化的銷售工作;可以撰寫并制作項(xiàng)目資料,編寫標(biāo)書進(jìn)行投標(biāo);按照銷售計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)程,完成銷售業(yè)績(jī)指標(biāo);挖掘、拓展、跟蹤潛在客戶,并建立客戶檔案。 4、無人機(jī)測(cè)試工程師:根據(jù)研發(fā)工程師的測(cè)試需求,組織籌劃飛行測(cè)試任務(wù)和實(shí)施;編寫測(cè)試、維修維護(hù)等工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;對(duì)測(cè)試過程中可能發(fā)生的各種情況進(jìn)行處理。 |
5-15萬 |
電力巡檢 |
無人機(jī)電力巡檢指用無人機(jī)攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設(shè)備,檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過熱或存在樹障、大型機(jī)械施工等外力破壞隱患。主要工作分為無人機(jī)操作員和無人機(jī)圖像數(shù)據(jù)分析師。 1、無人機(jī)操作員:負(fù)責(zé)無人機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的日常維護(hù)和技術(shù)支持;收集客戶需求,處理客戶協(xié)調(diào)工作,提供售前售后的技術(shù)分析工作;熟悉機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn),對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試;可熟練操作多旋翼無人機(jī)、直升機(jī)或垂直起降固定翼等機(jī)型以小組為單位或獨(dú)立完成飛行任務(wù)。 2、無人機(jī)圖像數(shù)據(jù)分析師:負(fù)責(zé)分析無人機(jī)電力巡檢圖片的缺陷查找并撰寫分析報(bào)告;負(fù)責(zé)無人機(jī)數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)處理,如三維建模、圖像拼接等。
|
5-15萬 |
安防應(yīng)急 |
安防無人機(jī)可采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),迅速將現(xiàn)場(chǎng)的視、音頻信息傳送到指揮中心,跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì),供指揮者進(jìn)行判斷和決策,目前無人機(jī)安防市場(chǎng)主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。 1、警用無人機(jī):交通疏導(dǎo);影像采集;空中巡查、空中喊話等。 2、消防無人機(jī):火情勘察;高層滅火;投射滅火彈等。 3、反恐無人機(jī):空中偵察;實(shí)時(shí)監(jiān)控;目標(biāo)打擊等。 4、應(yīng)急救援無人機(jī):救生物品投放;空中照明;通信中繼;人員搜救等。 |
5-15萬 |
航空測(cè)繪 |
近年來,我國的無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展,應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害、建設(shè)城市數(shù)字化、進(jìn)行國土資源調(diào)查上,已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。 1、無人機(jī)操作員:無人機(jī)的組裝與維護(hù);根據(jù)客戶要求和實(shí)際環(huán)境對(duì)航線進(jìn)行規(guī)劃;客戶培訓(xùn);應(yīng)急情況處理等。 2、數(shù)據(jù)分析師:對(duì)測(cè)繪成果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、制圖、建模等工作;測(cè)繪成果的入庫; |
5-20萬 |
無人機(jī)售后服務(wù)運(yùn)營保障 |
隨著無人機(jī)在各行各業(yè)的快速普及應(yīng)用,無人機(jī)企業(yè)對(duì)售后服務(wù)、運(yùn)營保障方面的人才需求越來越大。 1、無人機(jī)技術(shù)推廣:無人機(jī)企業(yè)最新技術(shù)及合作模式的推廣銷售。 2、無人機(jī)售后服務(wù):無人機(jī)相關(guān)設(shè)備及技術(shù)的售后服務(wù)。 3、無人機(jī)運(yùn)營保障:無人機(jī)在作業(yè)運(yùn)行中的技術(shù)升級(jí)、維修維護(hù)、 |
5-10萬 |
十一、報(bào)名須知:
1、招生對(duì)象:
面向全國招收應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生或同等學(xué)力者(含已通過高中會(huì)考者,職高、中專、藝校畢業(yè)生),年齡不超過21周歲。熱愛祖國,遵紀(jì)守法,舉止端莊,興趣高雅,有志于從事航空服務(wù)事業(yè),具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的道德品質(zhì)。
2、 報(bào)名條件:
(1) 五官端正,身體健康,體型勻稱,性格開朗,舉止端莊;
(2)身高要求:
女身高要求:162cm-175cm;
男身高要求: 172cm-185cm;
(3)體重要求:女性體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;
男性體重(kg)=「身高(cm)-105」±「身高(cm)-105」×10%;
(4)視力要求:眼球無變形,無色盲、色弱、斜視,矯正視力1.0以上;
(5)身體裸露部位(面部、頸部、手部等)無明顯疤痕, 膚色好,無紋身,無久治不愈的皮膚病;
(6) 口齒清楚,普通話流利,英文發(fā)音基本準(zhǔn)確,聽力不低于5米;
(7) 無明顯的“O”型或“X”腿,行走無明顯的內(nèi)、外八字;
(8) 無精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
(9) 無犯罪史,無嚴(yán)重違紀(jì)史。
3、報(bào)名方法:
(1)直接來校報(bào)名:攜帶1寸、2寸藍(lán)底證件照片各6張、5寸照片2張(近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化濃妝的生活照),身份證或戶口本、畢業(yè)證復(fù)印件各1份,到浙江省舟山市定海區(qū)海院路18號(hào)浙江海洋大學(xué)定海校區(qū)教學(xué)樓4區(qū)樓航空職業(yè)教育辦公室報(bào)名處報(bào)名并參加體檢、面試選拔。(請(qǐng)?zhí)崆半娫捖?lián)系)
(2)網(wǎng)上報(bào)名:進(jìn)入招生網(wǎng)站(http://m.kcmv.com.cn/school/572),網(wǎng)上報(bào)名通道進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名,報(bào)名成功來校參加體檢、面試選拔。
(3)招生報(bào)名點(diǎn):招生報(bào)名點(diǎn)組織學(xué)生報(bào)名,統(tǒng)一提交每人報(bào)名表一份,2寸藍(lán)底證件照片6張、5寸照片2張(近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化濃妝的生活照),身份證或戶口本、畢業(yè)證復(fù)印件各1份,報(bào)名成功來校參加體檢、面試選拔(人數(shù)達(dá)到20人以上的在報(bào)名點(diǎn)組織)。
4、面試體檢:
(1)報(bào)名成功者需參加我院統(tǒng)一組織的面試體檢,具體時(shí)間、地點(diǎn)請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注我院官方網(wǎng)站公布的信息及院航空服務(wù)項(xiàng)目辦公室的電話通知。
(2)面試時(shí)須攜帶1寸、2寸藍(lán)底證件照片6張、5寸照片2張(近期、全身、五寸、正面, 免冠、不化濃妝的生活照),身份證或戶口本、畢業(yè)證復(fù)印件各1份,繳納報(bào)名費(fèi)200,體檢費(fèi)300,面試費(fèi):500元(無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)無面試費(fèi))。
(3)面試前一天忌食高脂高糖食物,禁止飲酒,為保證不影響體檢結(jié)果,請(qǐng)注意休息,體檢當(dāng)天要空腹。
(4)面試分為初試和復(fù)試。初試包括身高、體重、基本形象、身體裸露部分無明顯疤痕,無明顯的“O”型或“X”腿等。復(fù)試包括形體五官、風(fēng)度舉止、特長展示或命題展示、語言表達(dá)(普通話、英語)等項(xiàng)目。
5、面試著裝要求:
(1)男生著白色襯衣、打領(lǐng)帶、深色西褲、黑色皮鞋;
(2)女生著裙裝(裙子在膝蓋上下3CM)或收身職業(yè)套裝;
(3)男女生頭發(fā)應(yīng)不遮蓋耳朵,女生盤頭,露出額頭;
(4)面試期間,不應(yīng)化濃妝,頭發(fā)應(yīng)梳理整齊露出前額及耳朵,不應(yīng)佩戴手表、手鏈、戒指、圍巾、不應(yīng)穿高領(lǐng)服裝、緊身褲、連褲襪、長筒襪、長筒靴。
6、 面試內(nèi)容:
(1)形體目測(cè):形象、形體、氣質(zhì)、膚色、身高、五官等;
(2)語言考評(píng):普通話、外語水平測(cè)試;
(3)綜合考評(píng):心理素質(zhì),應(yīng)變能力、親和力、表達(dá)能力;
(4)特長展示:音樂、舞蹈等。
7、政審及錄取:
(1)凡是通過面試體檢的學(xué)生,到戶籍所在地派出所或居委會(huì)開具無犯罪記錄的政審證明,藝術(shù)特長者,擇優(yōu)錄取。
(2)通過錄取的學(xué)生入學(xué)前需繳納預(yù)交費(fèi)3980元。
(3)按照通知書及入學(xué)須知要求及時(shí)間來校報(bào)到繳費(fèi)。
十二、三年制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
航空服務(wù) |
培訓(xùn)費(fèi) |
代收費(fèi)用 |
|||||||
收費(fèi)時(shí)間 |
學(xué)費(fèi) |
技能培養(yǎng)費(fèi) |
服裝費(fèi) |
保險(xiǎn)費(fèi) |
書本資料費(fèi)(多退少補(bǔ)) |
軍訓(xùn)費(fèi) |
被褥行李費(fèi) |
住宿費(fèi) |
住宿押金 (離校時(shí)退還) |
第一年 |
14000元 |
7800元 |
3980元 |
100元 |
1000元 |
700元 |
600元 |
1200元 |
200元 |
第二年 |
14000元 |
7800元 |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1200元 |
/ |
第三年 |
/ |
21800元(實(shí)訓(xùn)費(fèi)) |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1500元 |
500元 |
備注:1、學(xué)歷費(fèi)用按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合作院校另行收取;2、以上收費(fèi)中前兩年的學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)及押金由合作院校收取,其余費(fèi)用均由校企聯(lián)合培養(yǎng)單位企業(yè)方收取。
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|||||||||
無人機(jī)應(yīng)用 技術(shù) |
培訓(xùn)費(fèi) |
代收費(fèi)用 |
|||||||
收費(fèi)時(shí)間 |
學(xué)費(fèi) |
技能培養(yǎng)費(fèi) |
服裝費(fèi) |
保險(xiǎn)費(fèi) |
書本資料費(fèi)(多退少補(bǔ)) |
軍訓(xùn)費(fèi) |
被褥行李費(fèi) |
住宿費(fèi) |
住宿押金 (離校時(shí)退還) |
第一年 |
14000元 |
7800元 |
1980元 |
100元 |
1000元 |
700元 |
600元 |
1200元 |
200元 |
第二年 |
14000元 |
7800元 |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1200元 |
/ |
第三年 |
/ |
21800元(實(shí)訓(xùn)費(fèi)) |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1500元 |
500元 |
備注:1、學(xué)歷費(fèi)用按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合作院校另行收取;2、以上收費(fèi)中前兩年的學(xué)費(fèi)、住宿費(fèi)及押金由合作院校收取,其余費(fèi)用均由校企聯(lián)合培養(yǎng)單位企業(yè)方收取。
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十三、四年制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
航空服務(wù) |
培訓(xùn)費(fèi) |
代收費(fèi)用 |
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收費(fèi)時(shí)間 |
學(xué)費(fèi) |
技能培養(yǎng)費(fèi) |
服裝費(fèi) |
保險(xiǎn)費(fèi) |
書本資料費(fèi)(多退少補(bǔ)) |
軍訓(xùn)費(fèi) |
被褥行李費(fèi) |
住宿費(fèi) |
住宿押金 (離校時(shí)退還) |
第一年 |
14000元 |
7800元 |
3980元 |
100元 |
1000元 |
700元 |
600元 |
1200元 |
200元 |
第二年 |
14000元 |
7800元 |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1200元 |
/ |
第三年 |
14000元 |
7800元 |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1200元 |
/ |
第四年 |
/ |
21800元(實(shí)訓(xùn)費(fèi)) |
/ |
100元 |
1000元 |
/ |
/ |
1500元 |
500元 |
備注:1、學(xué)歷費(fèi)用按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合作院校另行收取;2、以上費(fèi)用除住宿費(fèi)、押金以及第二年和第三年的學(xué)費(fèi)由合作院校收取外,其余費(fèi)用均由校企聯(lián)合培養(yǎng)單位企業(yè)方收取。
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無人機(jī)應(yīng)用 技術(shù) |
培訓(xùn)費(fèi) |
代收費(fèi)用 |
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收費(fèi)時(shí)間 |
學(xué)費(fèi) |
技能培養(yǎng)費(fèi) |
服裝費(fèi) |
保險(xiǎn)費(fèi) |
書本資料費(fèi)(多退少補(bǔ)) |
軍訓(xùn)費(fèi) |
被褥行李費(fèi) |
住宿費(fèi) |
住宿押金 (離校時(shí)退還) |
第一年 |
14000元 |
7800元 |
1980元 |
100元 |
1000元 |
700元 |
600元 |
1200元 |
200元 |
第二年 |
14000元 |
7800元 |
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100元 |
1000元 |
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/ |
1200元 |
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第三年 |
14000元 |
7800元 |
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100元 |
1000元 |
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1200元 |
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第四年 |
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21800元(實(shí)訓(xùn)費(fèi)) |
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100元 |
1000元 |
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1500元 |
500元 |
備注:1、學(xué)歷費(fèi)用按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)合作院校另行收取;2、以上費(fèi)用除住宿費(fèi)、押金以及第二年和第三年的學(xué)費(fèi)由合作院校收取外,其余費(fèi)用均由校企聯(lián)合培養(yǎng)單位企業(yè)方收取。
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十四、聯(lián)系方式:
全國統(tǒng)一報(bào)名咨詢電話:400-678-1324
招生網(wǎng)站:http://m.kcmv.com.cn/school/572
學(xué)校地址:浙江省舟山市定海區(qū)海院路18號(hào)浙江海洋大學(xué)定海校區(qū)四區(qū)(航空職業(yè)教育招生辦公室)
郵政編碼:316000
十五、乘車路線:
1、普陀山機(jī)場(chǎng)到校乘車路線:舟山普陀山機(jī)場(chǎng)向西步行650米到公交車站,乘公交25路(定海醫(yī)院方向)到東門口 ,向北步行100米到東門口,乘51路(白泉鎮(zhèn)政府方向)或55、57到海洋學(xué)院(東校區(qū)),向北步行290米到浙江海洋大學(xué)。
2、寧波高鐵站到學(xué)校路線公交路線:寧波高鐵站向西北方向走130米,向后轉(zhuǎn)走40米,右轉(zhuǎn)走60米到達(dá)寧波汽車南站,乘坐大巴到舟山定海客運(yùn)中心,然后乘坐51路公交車到浙江海洋大學(xué)(定海校區(qū))站下車。
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