為增進(jìn)我校國(guó)際學(xué)生對(duì)中國(guó)鐵路發(fā)展歷程的認(rèn)識(shí)，提升交大人的“交通”發(fā)展意識(shí)，國(guó)教學(xué)院近期舉辦了“感知中國(guó)--重走鐵路發(fā)展之路”系列活動(dòng)，共有四十名中國(guó)政府獎(jiǎng)學(xué)金生參與了本系列活動(dòng)。

2021年10月，國(guó)教學(xué)院先后邀請(qǐng)到我校交通運(yùn)輸學(xué)院李得偉教授和運(yùn)輸學(xué)院博士生聶博文同學(xué)進(jìn)行英文講座分享。李教授通過(guò)中國(guó)鐵路干線實(shí)例介紹，從緩慢前行的過(guò)去，到高速發(fā)展的現(xiàn)在以及高鐵走出去，再到未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，全面、生動(dòng)地描繪了中國(guó)鐵路發(fā)展的概況。同學(xué)們踴躍地向李教授提問請(qǐng)教，我校印尼籍運(yùn)輸學(xué)院本科生艾博迪提出了高鐵如何應(yīng)對(duì)氣候和能源危機(jī)的問題，李教授結(jié)合現(xiàn)在的高鐵技術(shù)與未來(lái)發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了解答，并表示中國(guó)高鐵未來(lái)的發(fā)展方向是更高速、更智能、更綠色。

之后，聶博文同學(xué)進(jìn)行分享的主題為“綜合網(wǎng)絡(luò)下高鐵列車乘客需求分析方式”，通過(guò)技術(shù)層面的兩種方式滿足人們對(duì)高鐵出行的需求。

此前，我院組織國(guó)際學(xué)生參觀了詹天佑紀(jì)念館與青龍橋京張鐵路遺址，以京張線著眼，了解了中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程。從1909年時(shí)速35公里的京張鐵路，到2019年時(shí)速350公里的京張高鐵，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)綜合國(guó)力的提升。學(xué)生們對(duì)百年前京張鐵路“之字形”的設(shè)計(jì)表示贊嘆，展現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)的中國(guó)智慧；也為中國(guó)高鐵的技術(shù)突破表示敬佩，真正體現(xiàn)了中國(guó)速度。